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    軸承知識

    KNOWLEDGE

    某熱電廠高壓電動機軸承燒毀事故分析

    2021-08-13

    某熱電廠排粉機配備的電動機功率為220 kW,電壓為6 kV。電動機軸伸端采用2322E圓柱滾子軸承,非軸伸端采用6322深溝球軸承。2004年該電動機在運行中,出現軸伸端軸承溫度急劇升高、軸承油蓋變色,并伴有焦糊味煙氣冒出的情況。運行值班人員停機后檢查發現,電動機軸伸端軸承燒毀,與電動機轉子抱死。

    事故調查:

    事故發生后,檢修人員對該電動機進行了解體檢查,發現:

    (1)電動機軸伸端軸承燒毀,軸承架、滾子磨損嚴重、脫落,軸承外圈局部變為藍色;

    (2)軸承室有明顯磨損痕跡,并伴有較深裂紋;

    (3)轉子軸與內、外側油蓋結合處,有多處較深的磨痕;

    (4)電動機軸伸端軸承內、外側油蓋燒毀。

    解體檢查后,又查看了該電動機的維修記錄,發現電動機于2年前曾更換過兩端軸承。在更換軸承時,發現電動機軸伸端軸承與軸承室公差配合存在問題,軸承有輕微走外圓現象,但未進行處理。更換軸承后,此電動機只在2004年2月份補充加油一次,除此之外,未有任何維護保養記錄。

    原因分析:

    (1)檢修人員未對軸承走外圓的缺陷進行處理,導致軸承在長期運行后發熱、燒毀。

    (2)檢修人員未能及時對電動機進行加油維護。按規程要求,此電動機的補充加油周期為2000h;清洗軸承、更換潤滑脂的周期為1年。但在2年多的運行中,只補充加油一次,且未更換過潤滑脂。由于電機運行環境較差,加之長期運行,使油質變差、軸承缺油,造成軸承燒毀。

    (3)該電動機軸承加油時,正好處于冬季,氣溫較低,潤滑油硬度增加。由于加油操作方法不當,致使油脂不能充分進入軸承內部,起不到良好的潤滑作用,造成軸承燒毀。

    (4)運行人員在發現電動機有發熱現象后,不是及時用就地事故按鈕緊急停運故障設備,而是先向領導匯報,再停運設備,延長了事故處理時間,造成事故擴大。

    預防措施及對策:

    (1)更換電動機兩端軸承、軸伸端軸承室及內、外側油蓋,并對磨損的電動機轉子軸進行修補。

    (2)制定《電動機軸承加油維護工作條例》,重新明確和強調電動機軸承的補充加油和大修周期。

    (3)組織檢修人員進一步學習電動機維修規程,提高業務技能。強化設備維護的組織管理。同時要求,在冬季對運行設備補充加油時,應適當對電動機軸承油蓋加熱,以使新潤滑脂能充分進入軸承內部。

    (4)在對設備的運行管理上,要求對出現異常(發熱、有異音、震動)的設備加強運行監視,并及時對設備進行停運維護。

    (來源:網絡)

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